DSG 7 / DQ200 şanzımanlı araçlarda mekatronik basınç tüpü arızaları, doğru müdahale edilmediğinde şanzıman beyni (TCU/mekatronik kart) ve valf gövdesi (pleyt) gibi pahalı parçalara zarar verebilir. Aşağıda tüpün ne olduğu, belirtileri ve neden Repaset güçlendirilmiş tüp tercih etmeniz gerektiği açıklanmıştır.
Mekatronik Basınç Tüpü Nedir?
Mekatronik basınç tüpü, hidrolik akümülatörün pistonlu versiyonudur. DSG 7 şanzımanlarda sistemi 42–60 bar aralığında çalıştırmaya yardımcı olur. Tüp içindeki gazın korunması, basınç dengeleme ve darbeleri absorbe etme yeteneği için kritiktir.
Yaygın Belirtiler
- Aracın ilk çalıştırıldığında hareket etmemesi
- Vites geçişlerinde sarsıntı ve vuruntu
- Yokuşlarda çekiş düşüklüğü
- TCU (mekatronik kart/beyin) arızası
- Aracın yolda kalması
Neden Güçlendirilmiş Tüp?
Alüminyum gövdeli standart tüpler zamanla gaz basıncı kaybedip bağlantıların gevşemesine yol açabilir; bu da o-ring hasarı ve pletye çatlaması/kırılması riskini artırır. Repaset çelik gövdeli güçlendirilmiş tüpler, pleyt ile benzer ısıl genleşme değerlerine sahip olduğundan ısı değişimlerinde daha uyumludur ve arıza riskini azaltır.
Repaset Tüpün Başlıca Avantajları
- Yüksek dayanıklılık ve uzun ömür
- Isıl genleşme uyumu sayesinde daha az mekanik gerilim
- Daha stabil hidrolik basınç koruması
- O-ring ve valf gövdesi hasar riskinin azalması
Montaj ve Servis Önerileri
Tüp değişiminde doğru tork, temiz bağlantı yüzeyleri ve uygun sızdırmazlık elemanları kullanılmalı; montaj sonrası sistemin hava boşaltma (bleed) ve basınç kontrol prosedürleri eksiksiz uygulanmalıdır. Yanlış montaj yeni parçanın erken arızalanmasına neden olabilir.
DSGYedekParca.com.tr Olarak Biz Ne Sunuyoruz?
dsgyedekparca.com.tr olarak DSG 7 / DQ200 şanzımanlı araçlar için Repaset marka güçlendirilmiş mekatronik tüpleri tedarik ediyoruz. Ürünlerimiz orijinal kutulu, faturalı ve kalite kontrolünden geçirilmiştir. Montaj ve teknik destek için bize ulaşabilirsiniz.